南海本線は南北に走っている。
つまり、電車の窓が東西に付いていることになる。
そうすると、冬の通勤時は、東側の窓からやさしい冬の陽射しが入り、
座っていると背中がぽかぽか、ついつい幸せな眠りに誘われてしまう。
最寄り駅の泉佐野駅は、あと10日ほどで、残りの下り線も上がり、
15年近くかかった高架化もいよいよ最終段階だ。
それに合わせ、ダイヤも大幅に変わる。
昼間時は、全体的に本数が減るらしいが、通勤時はどうなるのだろう?
恐らく変わらないと思うのだが、
なんせ1時間に10本程も急行系があるからなあ。